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图为变速器把持装置及能源传动图解。北京汽车租赁公司认为:汽车出租自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是其它原因，车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，保证用车。
　　汽车变速器存在这样多少个功能：
　　①转变传动比，扩大驱动轮转矩跟转速的变更范畴，以适应经常变更的行驶前提，同时使发念头在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；
　　②在发念头旋转方向不变情况下，是汽车能倒退行驶；
　　③利用空挡，中断能源传递，以动员性可能起动、怠速，并便于变速器换档或进举能源输出。
　　变速器是由变速传念头构跟把持机构组成，须要时，还可能加装能源输出器。在分类上有两种方法：按传动比变更方法跟按把持方法的不同来分。
　　按传动比变更方法来分：
　　有级式变速器是目前利用最广的一种。它采取齿轮传动，存在若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(个别变速器)跟轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。目前，轿车跟轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档跟一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。
　　无级式变速器其的传动比在一定的数值范畴内可按无穷多级变更，常见的有电力式跟液力式(动液式)两种。汽车出租自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是其它原因，车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，保证用车。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电念头，除在无轨电车上利用外，在超重型自装车传动系中也有普遍采取的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。
　　综合式变速器  是指由液力变矩器跟齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大指与最小值之间的多少个间断的范畴内作无级变更，目前利用较多。
　　按把持方法来分：
　　强迫把持式变速器是靠驾驶员直接把持变速杆换档。
　　主动把持式变速器其传动比抉择跟换档是主动进行的，所谓“主动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反应发念头负荷跟车速的信号体系来把持换档体系的履行元件而实现的。驾驶员只有把持加速踏板以把持车速。
　　半主动把持式变速器有两种型式：一种是常用的多少个档位主动把持，其余档位则由驾驶员把持；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。
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