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景象：汽车保修期越来越长
跟家电产品纷纷推出有偿延长保修期盘算一样，自从汽车厂家跟经销商把市场竞争从销售“转战”售后服务市场，延长保修期就跟产品战跟价格战一样，北京租车认为:作为一项商战利器，逐步在汽车市场遍布。
在市场上推出延长保修期办法以前，花费者购买的汽车，大局部车型的质保期个别在2年，公里数通常为6万公里，以先达到的数据为准。2009年下半年，在汽车厂家的推动下，汽车经销商们开端陆续推出了延长保修期盘算。
从最初的将保修期延至3年，公里数延至8万公里，当初延长保修期盘算的公里数已普遍达到10万公里。像厂家3年10万公里的保修服务已经遍布广汽本田、广汽丰田、长安铃木、长安福特、春风悦达起亚(微博) 等品牌。最早在佛山推出汽车延保举措的一些经销商，像利泰集团旗下专营店的延保盘算已延至4年10万公里，歌唱、雷克萨斯、英菲尼迪等品牌也履行了四年整车保修。
近期记者从车市理解到的情况，有的经销商已经将保修里程延至12万公里，个别汽车品牌不仅把保修里程延至12万公里，保修期也延至5年。
问题：收费多样车主不明就里
不过，作为一项履行1年多的服务，目前行业对延长保修时光及保修范畴尚不明白划定，商家推出的各种延保盘算花样繁多、收费不等，大多数花费者在签订延保合同时，因为对汽车颐养维修方面常识的缺乏，往往只能遵从销售人员的领导。由此，不少纠纷也因此产生。
据4S店反应，目前呈现的纠纷重要集中在车辆在延长保修期内呈现问题，4S店提出要付费调换零部件，而花费者却坚持认为车辆在保修期内不该自己花钱。
记者理解到，目前厂家或经销商供给的延长保修盘算，有的冠以“银质保修盘算”、“金质保修盘算”跟“白金保修盘算”，有的分为1年/2万公里、2年/4万公里或3年/6万公里的保修服务等。汽车租赁公司短期租赁，是指租赁企业根据用户要求签订合同，为用户提供短期内（一般以小时、日、月计算）的用车服务，收取短期租赁费，解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。
据介绍，保修范畴通常分为重要部件保修、综合保修及全面保修三种。汽车出租公司长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期（一般以年计算）租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。其中，重要部件保修重要包含发念头、变速箱、差速器跟驱动体系等;综合保修盘算除重要部件保修盘算内名目外，还包含涡轮、冷却体系、电气体系等;全面保修则含排气体系等。
记者上周日在拜访一家德系品牌4S店时，就亲眼见到一位车主因为争辩其调换的发念头输油管究竟是否在保修之列而暴跳如雷。
影响：车主不信赖影响延保推广
纠纷加剧了车主对4S店的不信赖感，也一定水平上影响了延长保修期这项举措的推广。
记者考察发明，一年多来，诚然目前延长保修期已经成为佛山车商促销的一种常态行动，但在很多4S店，并不成为一种通例业务。
记者上周日拜访的那家呈现保修纠纷的4S店，其市场部经理就告诉记者，推出延长保修期举措确切很受欢送，但因为评估标准很难同一，车主跟经销商呈现纠纷也是常有的事。
另外，影响延保推广的一项重要因素经销商往往不愿提及，那就是延保相称于把车主爱车今后的维修保修完全捆绑在了4S店。而比较一些独破的汽修服务商，4S店一定水平上也是高价维修颐养的代名词。所以经销商对延长质保期限往往热忱高涨，而车主不少却在踯躅游移。
提示：参加延保先弄清保修范畴
对当前延保呈现的问题，业内人士张景添认为，归根到底是给汽车品质问题定性完全由4S店进行，在缺乏束缚的情况下，4S店是否从中牟利只能靠其自发行动，花费者也不大可能因为一个零部件的用度而把官司打到法院。因此，这急切须要相干行业协会组建与双方均无利益关联的旁边机构，对车辆呈现的问题予以评估。
同时，对花费者而言，在有偿参加延长保修盘算时，要理解明白合同所列的保修范畴，在签字付费前最好征询有关专业人士。
另外，对冲着超长保修期而购车的花费者，业内人士也提示，延保假如不是厂家给新车的“标配”，经销商往往把相称于裸车价格约4%~7%的延保用度加入了车价当中，花费者很可能一不警惕就“高价”购车了，并且还捆绑上了4S店较为昂贵的维修颐养服务。因此，花费者在购车前应弄明白再做决定。来源：优卡二手车网
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