女童遭碾事件震惊全国-主因注意力不集中
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2岁女童悦悦[综述 图片 论坛]连遭两辆车碾压的消息引发了全国关注。惊心动魄的视频画面除了裸露路人冷淡外，北京租车认为:驾驶人不良的驾驶习惯、行人维护标准在汽车上的利用还很缺失等，都在放大的视频中暴露无遗。悦悦事件，不仅仅是个意外，更值得宽大车主对保险驾驶的意识、车企在技巧上利用维护路人、法规对路人维护等引起深刻反思。
受访者：普遍认为闹事者留神力不集中
对碾压女童事件，众多受访者表示，“驾驶人留神力不集中”是造成碾压最重要起因。有着多年驾驶教训的车主王先生表示，悦悦处于站破的姿势，与首次碾压的面包车并不存在视角盲区。值得一提的是，事件产生的时光为下战书5时，也不应当存在看不清的可能。
让王先生气愤的是，闹事面包车司机驾驶留神力不集中跟在五金城内应当低速行驶却加速的恶劣驾驶行动。依据途径交通保险法履行条例第六十七条划定，在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人；有限速标记的，依照限速标记行驶。然而，闹事司机不仅不避让，反而来个急加速。
此外，即便就如闹事司机所说，他不晓得自己撞了人，闹事司机也不应当再加把油门碾从前。当觉察到撞上并碾压到什么物体之后，不管从对别人负责还是对自己的车辆负责的角度，作为司机畸形的做法都应当下车查看。因此，对被撞“物体”不负义务地扬长而去的忽视，也充分裸露当前一局部车主“文化”驾驶观点的缺失，对别人生命财产持不负义务的立场。
考察：驾驶人留神力不集中成常态
早在今年5月，由本报发展的一项考察中，驾车接听跟拨打电话的驾车陋习难能可贵。在静候察看的76辆正在行驶的车辆中，有多达9辆车的车主行驶中利用手机。而参加访谈的16辆车的车主均否定驾车有利用手机的习惯，而仅有2人表示，不会在驾车时主动拨打电话。
记者近日拜访发明，呈现留神力不集中的除了利用电话外，疲劳驾驶引发的留神力也是十分重要的起因之一。记者拜访发明，随着短信利用的增多、微博控的呈现，边驾车边利用手机甚至边驾车边拍照的情况并不是个案。
由弗吉尼亚州科技运输协会跟美国全国高速公路保险局在一份为期1年独特实现的考察结果显示，研究人员通过对数千小时的录像资料进行研究得出论断认为，在已经产生的交通事变或者一些诸如碰撞、剐蹭及其余小摩擦事变中，开车人留神力疏散是最重要的起因。研究讲演说，在已经产生的车祸中，属留神力不集中引起的占80%。而在差一点产生车祸的交通事变中，有65%都是因为开车人的留神力不集中造成的。开车人留神力不集中是造成车祸产生的最重要起因，比方开车人在开车时打电话、看报纸、抹口红等。当然，重大睡眠不足也会引起开车人在开车时的留神力不集中。
保险人员：法规对车祸闹事者处罚不够
就交通事变高发、驾驶员留神力不集中是常态，以及事变后，闹事者频频逃逸的景象，众多保险人士表示，造成这些景象的起因跟目前的法律对交通闹事者的处罚不够有关。
某日系品牌保险相干负责人表示，在当前的法规下，假如不是醉驾、成心碾压或逃逸等，交通事变撞逝世人，只有你有钱赔，基本上毋庸承担其余法律义务。这原本就是一种极其不公道的景象。该负责人称，在其接触的案件中，车主撞逝世人后表示很淡定的并不是个案。
而对事发后的抵偿，该负责人表示，当前交强险对医疗的赔付最高限额1万元，即便加上第三者义务险20万元，对重大事变的抵偿，仍然是无济于事。保险并不是万能，对重伤者引入社会救助显得尤为必要。
反思：
法规不完美 车主不谨慎
众多保险人士认为，正因为法律不起到严惩的作用，导致很多人驾车立场轻率，精力不集中，进而引发各种恶果。汽车出租公司长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期（一般以年计算）租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。2010年产生交通事变238351起，逝世亡人员67759人，均匀每天产生653起。来自公安部的数据显示，截至今年8月底，全国汽车保有冲破一亿辆，机动车保有量达到2.19亿辆。在佛山，机动车数量也在8月29日冲破百万。宏大的汽车保有数量跟宏大车主群体，因为不严格的法规监管，从而导致驾驶者驾驶时不够慎重，终极导致悲剧频发。
行人维护体系应引起车企器重
除了法规的滞后，车辆对行人维护体系的标准更像一张白纸，这值得车企跟相干部分深刻反思。汽车租赁具有不同的分类方法，常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短，规模和实力有限，多采取分散独立经营的模式，但随着中国经济的发展和租赁市场的成长，这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务，限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大，难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后，经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。当前，我国已成为寰球第一大汽车产销大国，并成为仅次于美国的寰球第二大的汽车保有量国度。佛山平海凯迪拉克4S店市场部王帅表示，行人维护体系对宽大的车主而言，完全是一个全新的概念。随着汽车保有量的增加，交通事变中行人受到的侵害也在一直增多，特别是我国摩托车、助动车、自行车数量惊人，造成行人伤亡数量必定大幅增加。对行人的维护，须要晋升到一个更高的品位。
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