<接触车辆比较多的友人都晓得大局部车辆后排旁边有一块凸起的处所，对后排乘坐的舒服性有很大影响。而且这样的设计来越常见，北京包车认为:不管是轿车还是SUV都有。那么为什么大多数的汽车后排旁边位置的下方总会有一定的凸起呢？今天小编就给大家解答这个问题。

降落维修陈本
这一点重要针对轿车来说，咱们都晓得轿车的底盘是比较低的，而排气分为前段、中段以及尾段，它要从旁边走过，假如说下面的底盘都是比较平的话，那排气该怎么走呢？

就只能挂在车的底盘下面，这样的话排气就只能露在外面，加上底盘又低，就很轻易拖到地上，因此排气就很轻易受损，估计开一次车，就须要修一次。汽车出租公司长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期（一般以年计算）租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。那么设计师就想到了，为了把底盘整体上偏平一些，天然就会在旁边留出排气的走势通道，所以顶上去的这一块就会在后面座椅的下方凸起来。
环保跟散热
这一点重要是针对欧洲，家喻户晓，欧洲对环境的维护是十分严格的，而排气管道的温度又是十分高的，因此很多欧洲国度的法律划定，为了避免因排气管温度过高而对底盘下的植被造成侵害，汽车的排气管道跟地面的间隔不能太近。因此很多欧洲车企的设计师为了在底盘设计、散热后果及法律法规中找到一个均衡点，在设计上就把后排做了一个凸起。

这也是为什么早期在中国市场销售的德国桑塔纳的底盘要比当初高的起因之一，当时的民众在造车上还是比较切实的。汽车租赁具有不同的分类方法，常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短，规模和实力有限，多采取分散独立经营的模式，但随着中国经济的发展和租赁市场的成长，这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务，限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大，难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后，经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。
传动轴布局

很多后排凸起的车型重要是给将来的四驱车型预留传动轴的空间，这个情况很轻易理解，像奔驰、宝马大局部轿车都是后轮驱动的，发念头却放置在车身前面，所以须要长长的传动轴把能源传递到后轮，地板中心的凸起就是为了放置传动轴。那有些友人会问到，为什么奥迪轿车大多都是前轮驱动，但后排地板旁边一样凸起？因为奥迪高配的车型都是quattro四驱设计，同样须要安顿传动轴。或者是有些车型在最初设计时有四驱车型，后来却不生产，例如民众捷达。但因为造成平台本钱很大的缘故，所以很多两驱车的后排就保存了那个凸起。而且后排凸起车型的底盘设计会让排气管处于最下方的位置，这样就可能避免传动轴或刹车管线被路面硬物划伤，或者被弹起来的石子击伤等。
晋升车身强度

从力学受力的角度来剖析，后排凸起的汽车，底盘的抗扭强度更高，车身的保险性也更好。咱们晓得假如是一张白纸会十分柔软，自身很轻易曲折；但假如把它折成多少道棱，它的强度就会增加而不轻易曲折。同样情理，当初轿车都是采取不大梁的承载式车身设计，假如在底盘中心纵向能做一个凸起，即是是增加了一道加强梁，底盘的强度也会得到进步。还有一些车辆设计，底盘中心的凸起大梁能在正面碰撞中起到维护乘员舱，以及疏散正面碰撞能量的作用。
写在最后

后排的凸起诚然是占用了后排空间。然而这样的设计除了可能给机械配件更好的布局，还可能安排钢梁等结构，增加汽车的刚性，更好的维护乘员。堪称是有利有弊，而且比较之下小编更器重保险。更何况所谓的不便利不就像iPhoneX的刘海一样，缓缓就习惯了。
>

相关链接：北京租车，北京租车公司，北京包车，北京商务租车，北京汽车租赁，北京汽车租赁公司，北京客车租赁